Din anul 2000 ascult povesti din diverse zone ale tarii despre cum se face auditul la un atelier auto. Trebuie manuale de reparatii….ba nu trebuie manuale ci copii magnetice…etc. RARul se face ca “ploua”, atelierele asculta &#...
Incepand cu 1.07.2011 in Romania isi va incepe existenta o retea de diagnoza electronica pentru camioane. In principiu, reteaua isi propune sa asigure un call center bine organizat si un sprijin real celor care au ateliere destinate acestor masini. P...
Programatorii interfetei OPEL SCANNER au lansat o interfata dedicata BMW pentru anii 1986-2006. Pretul acesteia este acceptabil daca ne gandim ca scule multimarca destul de serioase au uitat de aceste modele care acum “populeaza” drumuril...
Acum daca are bani, orice atelier auto isi poate cumpara scule peste scule de diagnoza. Ramane insa problema folosirii lor deoarece spre deosebire de cele oficiale care au un minim de informatie descriptiva, cele clonate de chinezi trebuie descoperi...
Chiar daca piata mondiala este invadata de clone chinezesti ale sculelor de diagnoza ale reprezentantelor, firmele care realizeaza softuri de diagnoza incearca sa supravietuiasca adaptandu-se clientilor prin preturi favorabile. Multi ani interfetele ...
Majoritatea atelierelor auto sunt tare mahnite deoarece piratarea noilor versiuni AUTODATA intarzie sa apara. Noul sistem de protectie il veti intalni la majoritatea programelor de pe piata deoarece fiecare incearca sa isi protejeze munca si investit...
Criza economica a afectat majoritatea atelierelor auto din ROMANIA. Acum avem mai mult timp sa invatam impreuna sa utilizam sculele de diagnoza achizitionate ani de-a randul de catre dvs. Incepand cu luna august echipa noastra se va deplasa in fiecar...
Cu ceva intarziere, am aparut si pe site. Pana la finalul acestei luni inca se va lucra la site dar asta nu ne impiedica sa incepem activitatea de cunoastere reciproca. Pentru orice informatie nu ezitati in a ne contacta. Intrebarile despre scule de ...